1. 

重新定義危險電壓的限值，僅室內使用的產品安全電壓不超過60Vdc, or 42.4VAC峰值，戶外使用的產品安全電壓不超過30Vdc, or 21.2VAC峰值

2. 

規定UL 2743適用的最大容量, 超過上限則的產品劃歸到UL 9540：

3. 

新增便攜式儲能的定義：由單人不借助機械工具提起并移動，且不永久連接到電力系統的儲能產品。可以是下述類型：

1. 手持式；或者

2. 滿足下述條件的移動式：

· 重量不超過18kg，且不固定，或者

· 裝有輪子等裝置便于普通人移動使用。

注意：如果由安裝在產品上的可拆卸電池包供電的產品，可拆卸電池包的重量也需要考慮在內。

1. 

增加對于塑料外殼燃燒等級的例外情況：如果產品內部有金屬或者滿足燃燒等級V-1的內部罩殼，則塑料外殼燃燒等級最低可接受HB

2. 

新增插座保護的要求：插座的保護要滿足UL 1012中關于插座保護的要求

3. 

修改AC輸出插座的要求：插座類型應該是120Vac，最大15A的兩孔插座，或者只要滿足(a)至(c)中任一條件，可以使用 120Vac，30AMax的帶接地的三孔插座：

(a) 插座線路包括接地線路和市電輸入線路之間滿足雙重絕緣的隔離，并且規定不能給切割或者接觸帶電部件/線的工具供電；

(b) 插座帶有符合UL 943標準的GFCI保護；

(c) 具有交流電直通功能的產品通過UL 1778 / CSA C22.2 NO107.3的附加測試評估。

4. 

新增雙重絕緣產品帶功能接地的相關要求

5. 

修改汽車點煙器Vehicle adapter最大電壓范圍：車充輸入由原來的最大額定12Vdc改為24Vdc，最大電壓為24Vdc

6. 

新增UL 2580 和UL 1973作為可選的電芯標準

7. 

新增UL 1741逆變器/板考核的可選標準

1. 

新增傾斜測試的重量分類：不超過7kg的產品，不需要考核傾斜測試

2. 

新增無線輸出的要求，在正常和非正常情況下，發射線圈的轉換電路輸入功率不應超過240VA

3. 

新增能量危害測試和低壓限能電路測試

4. 

完善泄漏電流測試：針對沒有市電輸入的產品，測量危險電壓線路和輸出接地端子/可接觸金屬部件之間的泄漏電流

5. 

完善安全相關線路的評估方法，新增單一元器件失效分析作為UL 60730-1可選方案

6. 

明確輸出短路測試中的短路電阻不超過10mΩ

7. 

修改過充測試的方法：

· 采用通用充電口，用最大充電電壓和3倍最大充電電流，充1.25小時，同時考慮單一失效；

· 對于非通用充電口，用外置充電器或者內部充電線路的最大充電電壓和電流，充1.25小時，同時考慮單一失效。

8. 

新增針對超過1kWh的儲能的要求：

· 電池包熱失控測試；

· 限制使用場所，不能使用在臥室或者可以居住的空間內

9. 

新增輸出線纜/互聯線纜的拉力測試

10. 

完善沖擊和跌落的低溫預處理溫度，對于最低溫度低于0℃的產品，按照制造商規定的最低溫度預處理

11. 

修改針對不同重量跌落測試：超過18kg產品做一次0.9m跌落，不超過18kg產品做三次0.9m跌落

12. 

完善了雨淋測試的測試方法：帶風扇的產品，風扇運行和停止狀態都需要考核，并修改了判定條件，水不能碰帶電件和危險能量部件，進水也不能在這些部件上方

13. 

新增臨時戶外使用或戶外使用產品：“rainproof”和 “raintight”兩個防水等級

14. 

完善了汽車應急啟動電源的測試方法

15. 

新增加吊牌應滿足UL 969A

16. 

完善警告語和說明書的要求